Постановление Правительства Курганской области от 09.11.2010 № 498
О целевой Программе Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 ноября 2010 года N 498 О целевой Программе Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" В соответствии с Постановлением Правительства Курганскойобласти от 25 мая 2009 года N 292 "О целевых программах Курганскойобласти", Правительство Курганской областиПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить целевую Программу Курганской области "Повышениебезопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012годы" согласно приложению к настоящему Постановлению. 2. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальныхрайонов и городских округов Курганской области разработать иутвердить в установленном порядке муниципальные целевые программыпо повышению безопасности дорожного движения. 3. Опубликовать настоящее Постановление в Курганской областнойобщественно-политической газете "Новый мир". 4. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложитьна первого заместителя Губернатора Курганской областиБухтоярова А.И. Губернатор Курганской области О.А. Богомолов Приложение к Постановлению Правительства Курганской области "О целевой Программе Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" Целевая Программа Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" Паспорт целевой Программы Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" Наименование: целевая Программа Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" (далее - Программа) Заказчик: Правительство Курганской области Исполнитель-координатор: Правительство Курганской области Разработчик: Правительство Курганской области Исполнители: Правительство Курганской области, Главное управление образования Курганской области, Главное управление здравоохранения Курганской области, Главное управление автомобильных дорог Курганской области, Управление внутренних дел по Курганской области (по согласованию), Управление государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию), Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Курганской области (по согласованию), Управление реабилитации территорий и защиты населения Курганской области, Комитет по печати и средствам массовой информации Курганской области, филиал федерального государственного унитарного предприятия "Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания" "Государственная телевизионная и радиовещательная компания "Курган" (по согласованию) Цели и задачи цели: снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; снижение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности; задачи: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортного происшествия; создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения; техническое перевооружение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Курганской области (далее - Госавтоинспекция) Целевые индикаторы: количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; транспортный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тысяч транспортных средств); социальный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тысяч населения); количество детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности Сроки и этапы реализации: 2011 - 2012 годы. 2 этапа реализации Программы: - первый этап (2011 год); - второй этап (2012 год) Финансовое обеспечение: средства областного бюджета. Общий объем финансирования Программы за счет средств областного бюджета составляет 35972,9 тысяч рублей Ожидаемые конечные результаты: сокращение к 2013 году количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 27% по сравнению с аналогичным показателем в 2004 году Раздел I. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, впоследнее время приобрела особую остроту в связи с несоответствиемдорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества игосударства в безопасном дорожном движении, недостаточнойэффективностью функционирования системы обеспечения безопасностидорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожногодвижения. Безопасность дорожного движения является одной из важнейшихсоциально-экономических и демографических проблем Курганскойобласти. Реализуются мероприятия федеральной целевой Программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах",утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от20 февраля 2006 года N 100. Ухудшение состояния аварийности в Курганской области произошлопосле 2002 года. В 2007 году зарегистрирован пик числадорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) за последние 15лет. Рост основных показателей аварийности в 2007 году по отношениюк 2004 году, являющимся базовым при оценке эффективности реализациифедеральной целевой Программы "Повышение безопасности дорожногодвижения в 2006 - 2012 годах", утвержденной ПостановлениемПравительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100,составил: по ДТП - 12,2 процента; по количеству лиц, погибших в результате ДТП, - 3,7 процента; по количеству лиц, получивших ранения в результате ДТП, - 15,5процента. Всего за последние 5 лет в результате ДТП погибли 1217человек, из которых более четверти - люди наиболее активноготрудоспособного возраста (26 - 40 лет). Проводимые мероприятия и наращивание усилий органамиисполнительной власти Курганской области позволили добитьсяулучшения обстановки. В 2009 году на территории Курганской областизарегистрировано 1427 ДТП, в которых 203 человека погибли и 1765получили ранения различной степени тяжести. По сравнению с 2007годом число происшествий сократилось на 6 процентов, почти начетверть меньше погибло и на 5,5 процента меньше пострадало людей.В то же время уровень аварийности остается еще достаточно высоким итребуется дальнейшее наращивание усилий на обеспечение безопасностидвижения транспортных средств и пешеходов. Основными видами ДТП в Курганской области являются наезд напешехода, столкновение и опрокидывание, а также наезд напрепятствие и на стоящее транспортное средство. Свыше четырех пятыхвсех ДТП связаны с нарушениями правил дорожного движения водителямитранспортных средств. Пятая часть всех происшествий связана снеправильным выбором скорости движения. Вследствие выезда на полосувстречного движения регистрируется около 10 процентов ДТП. Каждоеседьмое ДТП совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения,каждое шестое - не имевший права на управление транспортнымсредством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водителитранспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный весэтих происшествий превышает 90 процентов всех происшествий,связанных с несоблюдением водителями требований безопасностидорожного движения. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участниковдорожного движения являются пешеходы. Только в 2009 году погибли 65и ранены 379 пешеходов. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций кдальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующимипричинами: постоянно возрастающая мобильность населения; уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличениеперевозок личным транспортом; нарастающая диспропорция между увеличением количестваавтомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитаннойна современные транспортные потоки. Следствием такого положения дел являются ухудшение условийдорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расхода топлива, а также рост количества ДТП. Внастоящее время в поселениях Курганской области происходит более 60процентов всех ДТП, из которых более 60 процентов ДТП приходится наадминистративный центр Курганской области - город Курган. Изучение особенностей современного дорожно-транспортноготравматизма показывает, что происходит постепенное увеличениеколичества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы,характеризующиеся особой степенью тяжести. Неэффективнаяорганизация работы по оказанию медицинской помощи лицам,пострадавшим в результате таких ДТП, является одной из основныхпричин их высокой смертности. Государственное и общественное воздействие на участниковдорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне.Ситуация усугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознаниемюридической безответственности за совершенные правонарушения,безразличным отношением к возможным последствиям ДТП, отсутствиемадекватного понимания участниками дорожного движения причинвозникновения ДТП, недостаточным вовлечением населения вдеятельность по предупреждению ДТП. Сложившаяся критическая ситуация в области обеспечениябезопасности дорожного движения характеризуется наличием тенденцийк ее дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами: высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (в томчисле детский травматизм); значительная доля людей наиболее активного трудоспособноговозраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП; низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильнымтранспортом. Таким образом, необходимость разработки и реализации Программыобусловлена следующими причинами: социально-экономическая значимость проблемы; межотраслевой и межведомственный характер проблемы. Раздел II. Цели и задачи Программы Целями Программы являются снижение показателей аварийности иповышение защищенности участников дорожного движения от последствийДТП. Условиями достижения целей Программы является решениеследующих задач: предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; сокращение времени прибытия соответствующих служб на местоДТП, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощилицам, пострадавшим в результате ДТП; создание системы пропагандистского воздействия на население сцелью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфередорожного движения; проведение пропагандистских кампаний, направленных наформирование у участников дорожного движения стереотиповзаконопослушного поведения; техническое перевооружение Госавтоинспекции. Раздел III. Сроки реализации Программы Вследствие динамичности ситуации с аварийностью, необходимостипостоянного совершенствования форм и методов обеспечениябезопасности дорожного движения, а также с учетом сроков реализациифедеральной целевой Программы "Повышение безопасности дорожногодвижения в 2006 - 2012 годах", утвержденной ПостановлениемПравительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100,реализация Программы рассчитана на 2011, 2012 годы и осуществляетсяв два этапа: 2011 год, 2012 год. Условия досрочного прекращения реализации Программыустановлены Законом Курганской области от 4 декабря 2003 года N 356"О прогнозах, концепциях, программах социально-экономическогоразвития и целевых программах Курганской области", ПостановлениемПравительства Курганской области от 25 мая 2009 года N 292 "Оцелевых программах Курганской области". Раздел IV. Технико-экономическое обоснование Программы Источник финансирования Программы - средства областногобюджета. Объемы средств на осуществление мероприятий Программыежегодно уточняются исходя из возможностей областного бюджета иутверждаются законом Курганской области об областном бюджете наочередной финансовый год и плановый период. Средства планируется направить на: проведение слетов-конкурсов отрядов юных инспекторов движения"Безопасное колесо" - 935,5 тысяч рублей; создание видеороликов и телевизионнойинформационно-пропагандистской продукции, организацию тематическойнаружной социальной рекламы, размещение материалов в средствахмассовой информации - 535,5 тысяч рублей; создание и выпуск тематической телевизионной передачи попропаганде культуры поведения участников дорожного движения"Встречная полоса" - 1160,0 тысяч рублей; повышение квалификации преподавателей общеобразовательных школи воспитателей дошкольных образовательных учреждений попреподаванию правил дорожного движения и навыков безопасногоповедения на дорогах - 214,2 тысяч рублей; приобретение методических материалов, программ и учебныхпособий по правилам дорожного движения для образовательныхучреждений - 53,5 тысяч рублей; техническое перевооружение подразделений Госавтоинспекции -11818,7 тысяч рублей; оснащение пожарных частей Государственного учреждения"Противопожарная служба Курганской области" гидравлическимаварийно-спасательным инструментом - 1044,4 тысяч рублей; изготовление тренажеров по отработке практических навыковучастников ликвидации последствий ДТП - 30,0 тысяч рублей; создание трех трассовых пунктов по оказанию экстренноймедицинской помощи пострадавшим в результате ДТП в очагахаварийности - 16204,4 тысяч рублей; расширение деятельности учебного центра Государственногоучреждения "Курганский областной центр медицины катастроф" - 119,4тысяч рублей; создание филиала учебного центра Государственного учреждения"Курганский областной центр медицины катастроф" в г. Шадринске -3193,3 тысяч рублей; организацию циклов телевизионных передач по обучению населенияприемам оказания первой помощи - 535,5 тысяч рублей; оснащение патрульных автомобилей Госавтоинспекции стандартнымимедицинскими укладками для оказания первой помощи - 128,5 тысячрублей. Раздел V. Сведения о распределении объемов финансирования Программы по источникам и годам Общий объем финансирования Программы за счет средствобластного бюджета составляет 35972,9 тысяч рублей, в том числе погодам: 2011 год - 11086,5 тысяч рублей; 2012 год - 24886,4 тысяч рублей. Раздел VI. Оценка ожидаемой эффективности реализации Программы Программа носит социальный характер, результаты ее реализацииокажут влияние на различные стороны социально-экономической жизниКурганской области и ее населения. Социальный эффект от реализации Программы заключается в: положительной динамике снижения уровня транспортного риска(количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, на 10 тысяч транспортных средств) с 11,4 до 7,1; сдерживании роста социального риска (количества лиц, погибшихв результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тысячнаселения) с 26,2 до 20,1; сдерживании роста числа детей, пострадавших в результатедорожно-транспортных происшествий по собственной неосторожности, с68 до 38 человек; повышении уровня правосознания участников дорожного движения,создании единой системы формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения и вовлечения населения в деятельность попредупреждению дорожно-транспортных происшествий. Программа способствует: совершенствованию системы оказания первой медицинской помощилицам, пострадавшим на месте дорожно-транспортных происшествий; внедрению современных технических средств и систем новогопоколения для переоснащения Госавтоинспекции; увеличению количества подготовленных педагогических кадров,ответственных за преподавание правил дорожного движения ибезопасного поведения на дорогах в образовательных учрежденияхКурганской области, и совершенствованию системы их подготовки; укреплению межведомственного взаимодействия в областиобеспечения безопасности дорожного движения. Раздел VII. Перечень мероприятий с указанием сроков их реализации, исполнителей, объемов финансирования по источникам и годам Перечень мероприятий Программы указан в приложении кПрограмме. Раздел VIII. Механизм реализации целевой Программы, включающий в себя механизм управления целевой Программой, распределение сфер ответственности и механизм взаимодействия исполнителей целевой Программы Исполнители Программы направляют по запросам необходимуюинформацию о реализации Программы в Правительство Курганскойобласти. Несут ответственность за некачественное и несвоевременноевыполнение мероприятий, нецелевое использование финансовых средств,выделяемых на их реализацию. Исполнители вносят в Правительство Курганской областипредложения об изменении сроков реализации мероприятий, измененииколичественных значений целевых индикаторов Программы. Раздел IX. Система целевых индикаторов Целевыми индикаторами реализации Программы являются:+--+--------------------------------------------+----------+------------+|N | Наименования целевых индикаторов | Базовый | Годы || | |показатель+------+-----+| | |2004 года | 2011 |2012 |+--+--------------------------------------------+----------+------+-----+|1.|Количество лиц, погибших в результате| 260 | 200 | 190 || |дорожно-транспортных происшествий (человек) | | | |+--+--------------------------------------------+----------+------+-----+|2.|Транспортный риск (количество лиц, погибших| 11,4 | 7,6 | 7,1 || |в результате дорожно-транспортных| | | || |происшествий, на 10 тысяч транспортных| | | || |средств) | | | |+--+--------------------------------------------+----------+------+-----+|3.|Социальный риск (количество лиц, погибших в| 26,2 | 21,2 |20,1 || |результате дорожно-транспортных| | | || |происшествий, на 100 тысяч населения) | | | |+--+--------------------------------------------+----------+------+-----+|4.|Количество детей, пострадавших в результате| 68 | 42 | 38 || |дорожно-транспортных происшествий по| | | || |собственной неосторожности (человек) | | | |+--+--------------------------------------------+----------+------+-----+ Данные целевые индикаторы являются критериями оценкиэффективности реализации Программы. Раздел X. Сведения о механизме контроля за выполнением Программы Исполнитель-координатор Программы направляет: ежеквартально до 15 числа месяца, следующего за отчетнымкварталом, в Департамент экономического развития, торговли и трудаКурганской области информацию о ходе реализации Программы по формесогласно приложению 2 к Порядку принятия решений о разработкецелевых программ Курганской области, их формированию и реализации,утвержденному Постановлением Правительства Курганской области от25 мая 2009 года N 292 "О целевых программах Курганской области"; ежегодно до 1 марта в Департамент экономического развития,торговли и труда Курганской области доклад о ходе реализацииПрограммы. Исполнитель-координатор Программы также направляет по запросамнеобходимую информацию о подготовке и реализации Программы вДепартамент экономического развития, торговли и труда Курганскойобласти, Финансовое управление Курганской области. Исполнители Программы ежегодно в I квартале готовят информациюоб исполнении мероприятий Программы на заседание Комиссии пообеспечению безопасности дорожного движения при ПравительствеКурганской области. Раздел XI. Сведения о наличии Федеральных целевых программ, предназначенных для достижения задач, совпадающих с задачами Программы Федеральная целевая Программа "Повышение безопасностидорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденнаяПостановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля2006 года N 100. Приложение к целевой Программе Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы" ПЕРЕЧЕНЬ мероприятий целевой Программы Курганской области "Повышение безопасности дорожного движения в Курганской области на 2011 - 2012 годы"+---+-------------------+--------------+------+---------+-----------------+| N | Перечень | Исполнитель | Срок |Источники| Объемы || | мероприятий | |реали-|финанси- |финансирования по|| | | |зации | рования | годам, тысяч || | | | | | рублей || | | | | +--------+--------+| | | | | |2011 г. |2012 г. |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+| Раздел I. Мероприятия по совершенствованию организации дорожного || движения |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|1. |Проведение | УВД (по |2011 -| | Без | Без || |комплексных |согласованию),| 2012 | |финанси-|финанси-|| |обследований | ГУАД, УГАДН | | |рования |рования || |автомобильных | (по | | | | || |дорог, мостов и|согласованию) | | | | || |железнодорожных | | | | | || |переездов | | | | | || |Курганской области | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|2. |Ежемесячное | ГУАД |2011 -| | Без | Без || |проведение оценки| | 2012 | |финанси-|финанси-|| |качества содержания| | | |рования |рования || |автомобильных дорог| | | | | || |общего пользования| | | | | || |регионального | | | | | || |значения | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|3. |Осуществление | УВД (по |2011 -| | Без | Без || |проверки содержания|согласованию) | 2012 | |финанси-|финанси-|| |технических средств| | | |рования |рования || |организации | | | | | || |дорожного движения| | | | | || |в городских округах| | | | | || |и муниципальных| | | | | || |районах Курганской| | | | | || |области | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+| Раздел II. Профилактические мероприятия по обеспечению безопасности || дорожного движения и формированию правосознания участников дорожного || движения |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|4. |Внесение корректив| УВД (по |2011 -| | Без | Без || |в дислокацию постов|согласованию) | 2012 | |финанси-|финанси-|| |и маршрутов| | | |рования |рования || |патрулирования | | | | | || |нарядов ДПС ГИБДД в| | | | | || |городских округах и| | | | | || |муниципальных | | | | | || |районах Курганской| | | | | || |области на основе| | | | | || |анализа аварийности| | | | | || |и оперативной| | | | | || |обстановки | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|5. |Разработка и| УВД (по |2011 -| | Без | Без || |проведение |согласованию) | 2012 | |финанси-|финанси-|| |профилактических | | | |рования |рования || |мероприятий, | | | | | || |направленных на| | | | | || |повешение | | | | | || |безопасности | | | | | || |дорожного движения,| | | | | || |предупреждение и| | | | | || |пересечение | | | | | || |нарушений правил| | | | | || |дорожного движения,| | | | | || |являющихся | | | | | || |основными причинами| | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|6. |Проведение на| ГУО, УВД (по |2011 -| | Без | Без || |основе оценки|согласованию),| 2012 | |финанси-|финанси-|| |качества подготовки| УГАДН (по | | |рования |рования || |кандидатов в|согласованию) | | | | || |водители и анализа| | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий из-за| | | | | || |нарушений правил| | | | | || |дорожного движения| | | | | || |выпускниками | | | | | || |автошкол со стажем| | | | | || |управления | | | | | || |транспортными | | | | | || |средствами до трех| | | | | || |лет проверки| | | | | || |соблюдения | | | | | || |лицензионных | | | | | || |требований в| | | | | || |учебных | | | | | || |организациях, | | | | | || |осуществляющих | | | | | || |подготовку | | | | | || |водителей | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|7. |Организация | УВД (по |2011 -| | Без | Без || |проведения |согласованию),| 2012 | |финанси-|финанси-|| |Всероссийской | ГУО | | |рования |рования || |профилактической | | | | | || |операции "Внимание| | | | | || |- Дети!" по| | | | | || |предупреждению | | | | | || |детского дорожно-| | | | | || |транспортного | | | | | || |травматизма и| | | | | || |обеспечению | | | | | || |безопасности | | | | | || |перевозок детей| | | | | || |автомобильным | | | | | || |транспортом на| | | | | || |территории | | | | | || |Курганской области | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|8. |Организация и| УВД (по |2011 -|Областной| 400,0 | 535,5 || |проведение |согласованию),| 2012 | бюджет | | || |областного слета-| ГУО | | | | || |конкурса отрядов| | | | | || |юных инспекторов| | | | | || |движения | | | | | || |"Безопасное колесо"| | | | | || |(в том числе| | | | | || |расходы на питание| | | | | || |и проживание| | | | | || |участников и| | | | | || |сопровождающих лиц,| | | | | || |приобретение призов| | | | | || |и сувенирной| | | | | || |продукции, | | | | | || |организацию | | | | | || |концертной | | | | | || |программы). | | | | | || |Подготовка команды| | | | | || |Курганской области| | | | | || |для участия во| | | | | || |Всероссийском | | | | | || |финале конкурса| | | | | || |юных инспекторов| | | | | || |движения (в том| | | | | || |числе расходы на| | | | | || |проезд, проживание| | | | | || |и питание| | | | | || |участников и| | | | | || |сопровождающих лиц,| | | | | || |приобретение одежды| | | | | || |и обуви,| | | | | || |методической | | | | | || |литературы) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|9. |Организация и| УВД (по |2011 -| | Без | Без || |проведение на базе|согласованию),| 2012 | |финанси-|финанси-|| |детских | ГУО | | |рования |рования || |оздоровительных | | | | | || |лагерей и школьных| | | | | || |площадок комплекса| | | | | || |профилактических | | | | | || |мероприятий по| | | | | || |привитию детям| | | | | || |навыков безопасного| | | | | || |поведения в| | | | | || |транспортной среде| | | | | || |и предупреждению| | | | | || |нарушений ими| | | | | || |правил дорожного| | | | | || |движения | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|10.|Организация | КП и СМИ, |2011 -| | Без | Без || |взаимодействия со| УВД (по | 2012 | |финанси-|финанси-|| |средствами массовой|согласованию),| | |рования |рования || |информации по| ГУО, | | | | || |информированию | ГУЗО, | | | | || |населения о целях и| ГУАД, | | | | || |задачах мероприятий| УГАДН (по | | | | || |по обеспечению|согласованию),| | | | || |безопасности | ФГУП "КГТРК" | | | | || |дорожного движения | (по | | | | || | |согласованию) | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|11.|Организация и| УВД (по |2011 -| | Без | Без || |проведение |согласованию) | 2012 | |финанси-|финанси-|| |мониторинга | | | |рования |рования || |общественного | | | | | || |мнения по проблемам| | | | | || |безопасности | | | | | || |дорожного движения | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|12.|Создание | УВД (по | 2012 |Областной| Без | 535,5 || |видеороликов и|согласованию) | | бюджет |финанси-| || |телевизионной | | | |рования | || |информационно- | | | | | || |пропагандистской | | | | | || |продукции, | | | | | || |организация | | | | | || |тематической | | | | | || |наружной социальной| | | | | || |рекламы (баннеры,| | | | | || |растяжки), а также| | | | | || |размещение | | | | | || |материалов в| | | | | || |средствах массовой| | | | | || |информации, | | | | | || |общественном | | | | | || |транспорте | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|13.|Повышение | ГУО | 2012 |Областной| Без | 214,2 || |квалификации | | | бюджет |финанси-| || |преподавателей | | | |рования | || |общеобразовательных| | | | | || |школ и воспитателей| | | | | || |дошкольных | | | | | || |образовательных | | | | | || |учреждений по| | | | | || |преподаванию правил| | | | | || |дорожного движения| | | | | || |и навыков| | | | | || |безопасного | | | | | || |поведения на| | | | | || |дорогах | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|14.|Приобретение | ГУО | 2012 |Областной| Без | 53,5 || |методических | | | бюджет |финанси-| || |материалов, | | | |рования | || |программ и учебных| | | | | || |пособий по правилам| | | | | || |дорожного движения| | | | | || |для | | | | | || |общеобразовательных| | | | | || |учреждений | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|15.|Создание и выпуск| УВД (по |2011 -|Областной| 580,0 | 580,0 || |тематической |согласованию) | 2012 | бюджет | | || |телевизионной | | | | | || |передачи по| | | | | || |пропаганде культуры| | | | | || |поведения | | | | | || |участников | | | | | || |дорожного движения| | | | | || |"Встречная полоса" | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+| Раздел III. Оснащение подразделений ГИБДД |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|16.|Оснащение | УВД (по |2011 -|Областной| 4585,6 | 5626,6 || |специальным |согласованию) | 2012 | бюджет | | || |транспортом, | | | | | || |оборудованным | | | | | || |средствами контроля| | | | | || |и выявления| | | | | || |правонарушений (не| | | | | || |менее 20| | | | | || |автомобилей, | | | | | || |укомплектованных | | | | | || |приборами для| | | | | || |измерения скорости| | | | | || |движения | | | | | || |транспортных | | | | | || |средств и| | | | | || |анализаторами паров| | | | | || |этанола в| | | | | || |выдыхаемом воздухе)| | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|17.|Оснащение | УВД (по | 2012 |Областной| Без | 535,5 || |комплексами |согласованию) | | бюджет |финанси-| || |видеофиксации | | | |рования | || |нарушений правил| | | | | || |дорожного движения| | | | | || |(5 шт.) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|18.|Оснащение | УВД (по | 2012 |Областной| Без | 1071,0 || |анализаторами паров|согласованию) | | бюджет |финанси-| || |этанола в| | | |рования | || |выдыхаемом воздухе| | | | | || |(20 шт.) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+| Раздел IV. Мероприятия по развитию системы оказания помощи лицам, || пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|19.|Организация и| МЧС (по |2011 -| | Без | Без || |проведение |согласованию),| 2012 | |финанси-|финанси-|| |совместных учений| УВД (по | | |рования |рования || |по ликвидации|согласованию),| | | | || |последствий | ГУЗО, | | | | || |дорожно- | ГУАД | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|20.|Оснащение пожарных| УРТ и ЗН | 2012 |Областной| Без | 1044,4 || |частей | | | бюджет |финанси-| || |Государственного | | | |рования | || |учреждения | | | | | || |"Противопожарная | | | | | || |служба Курганской| | | | | || |области" | | | | | || |гидравлическим | | | | | || |аварийно- | | | | | || |спасательным | | | | | || |инструментом (5| | | | | || |комплектов) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|21.|Приобретение старых| УРТ и ЗН | 2012 |Областной| Без | 30 || |легковых | | | бюджет |финанси-| || |автомобилей и| | | |рования | || |изготовление | | | | | || |тренажеров по| | | | | || |отработке | | | | | || |практических | | | | | || |навыков участников| | | | | || |ликвидации | | | | | || |последствий | | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий (2| | | | | || |шт.) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|22.|Создание в учебных| МЧС (по | 2011 | | Без | Без || |организациях по|согласованию) | | |финанси-|финанси-|| |подготовке | | | |рования |рования || |водителей | | | | | || |транспортных | | | | | || |средств уголков МЧС| | | | | || |по информированию| | | | | || |обучаемых о порядке| | | | | || |первоочередных | | | | | || |действий по| | | | | || |оказанию помощи при| | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествиях | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|23.|Создание трех| ГУЗО |2011 -|Областной| 5401,5 |10802,9 || |трассовых пунктов| | 2012 | бюджет | | || |по оказанию| | | | | || |экстренной | | | | | || |медицинской помощи| | | | | || |пострадавшим в| | | | | || |результате дорожно-| | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий в| | | | | || |очагах аварийности| | | | | || |(оформление в| | | | | || |собственность | | | | | || |земельных участков;| | | | | || |проведение работ по| | | | | || |планировке, | | | | | || |асфальтирование | | | | | || |площадок и| | | | | || |подъездов к ним;| | | | | || |ограждение | | | | | || |площадок; | | | | | || |оборудование | | | | | || |подсобных помещений| | | | | || |и подключение к| | | | | || |стационарному | | | | | || |энергоснабжению; | | | | | || |приобретение и| | | | | || |установка | | | | | || |конструкций | | | | | || |лечебно- | | | | | || |профилактических | | | | | || |модулей и гаражей,| | | | | || |оборудованных | | | | | || |средствами связи,| | | | | || |системами | | | | | || |электроснабжения, | | | | | || |комплектами | | | | | || |медицинского | | | | | || |оборудования, | | | | | || |инвентарем и| | | | | || |комплектами | | | | | || |спецодежды; | | | | | || |приобретение | | | | | || |санитарных | | | | | || |автомобилей класса| | | | | || |B, оснащенных| | | | | || |комплектами | | | | | || |дополнительного | | | | | || |медицинского | | | | | || |оборудования) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|24.|Расширение | ГУЗО | 2011 |Областной| 119,4 | Без || |деятельности | | | бюджет | |финанси-|| |учебного центра| | | | |рования || |Государственного | | | | | || |учреждения | | | | | || |"Курганский | | | | | || |областной центр| | | | | || |медицины катастроф"| | | | | || |и проведение| | | | | || |обучения | | | | | || |сотрудников служб,| | | | | || |участвующих в| | | | | || |ликвидации | | | | | || |последствий | | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий, | | | | | || |приемам оказания| | | | | || |первой помощи| | | | | || |лицам, пострадавшим| | | | | || |в результате| | | | | || |дорожно- | | | | | || |транспортных | | | | | || |происшествий | | | | | || |(введение двух| | | | | || |дополнительных | | | | | || |ставок | | | | | || |преподавателей и| | | | | || |ставки управляющего| | | | | || |учебным хозяйством)| | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|25.|Создание филиала| ГУЗО | 2012 |Областной| Без | 3193,3 || |учебного центра| | | бюджет |финанси-| || |Государственного | | | |рования | || |учреждения | | | | | || |"Курганский | | | | | || |областной центр| | | | | || |медицины катастроф"| | | | | || |в г. Шадринске| | | | | || |(оснащение филиала| | | | | || |специальным | | | | | || |оборудованием для| | | | | || |обучения приемам| | | | | || |оказания первой| | | | | || |помощи лицам,| | | | | || |введение двух| | | | | || |ставок | | | | | || |преподавателей и| | | | | || |ставки управляющего| | | | | || |учебным хозяйством)| | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|26.|Организация циклов| ГУЗО, | 2012 |Областной| Без | 535,5 || |телевизионных | УВД (по | | бюджет |финанси-| || |передач по обучению|согласованию) | | |рования | || |населения приемам| | | | | || |оказания первой| | | | | || |помощи | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+|27.|Оснащение | УВД (по | 2012 |Областной| Без | 128,5 || |патрульных |согласованию),| | бюджет |финанси-| || |автомобилей ГИБДД| ГУЗО | | |рования | || |стандартными | | | | | || |медицинскими | | | | | || |укладками для| | | | | || |оказания первой| | | | | || |помощи (40 шт.) | | | | | |+---+-------------------+--------------+------+---------+--------+--------+ По тексту приложения используются следующие условныесокращения: УВД - Управление внутренних дел по Курганской области; ГИБДД - Государственная инспекция безопасности дорожногодвижения Управления внутренних дел по Курганской области; ДПС - дорожно-патрульная служба; ГУЗО - Главное управление здравоохранения Курганской области; ГУО - Главное управление образования Курганской области; ГУАД - Главное управление автомобильных дорог Курганскойобласти, УГАДН - Управление государственного автодорожного надзора поКурганской области Федеральной службы по надзору в сферетранспорта; МЧС - Главное управление Министерства Российской Федерации поделам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидациипоследствий стихийных бедствий по Курганской области; УРТ и ЗН - Управление реабилитации территорий и защитынаселения Курганской области; КП и СМИ - Комитет по печати и средствам массовой информацииКурганской области; ФГУП "КГТРК" - филиал федерального государственного унитарногопредприятия "Всероссийская государственная телевизионная ирадиовещательная компания" "Государственная телевизионная ирадиовещательная компания "Курган".